【2015年度】2/8 法学部・経済学部(経済政策)・異文化コミュニケーション学部 PART2
[66]あ 
sp/iPhone
2015/02/08 20:38
>>49
最終段落の一個前の段落
体の時間と社学の時間との間に、非常に大きなギャップが生じているのが現代なのである
最終段落の一文
時間は重要な環境要因であるのだが、そのように捉えられることは少ない。
だから2じゃないかな…？
個人的考えだから絶対とは言えません
sp/iPhone2015/02/08 20:38>>49
最終段落の一個前の段落
体の時間と社学の時間との間に、非常に大きなギャップが生じているのが現代なのである
最終段落の一文
時間は重要な環境要因であるのだが、そのように捉えられることは少ない。
だから2じゃないかな…？
個人的考えだから絶対とは言えません
[74]あ sp/iPhone
2015/02/08 20:43
>>53
もっと大きく、クレッシェンド、というのは楽譜に表記されていることで、それをそのまま指揮者が指示するから直接的指示
ハ長調、再現部、というのも楽譜に表記されていることですし
楽譜の話が出てくるのは、急に、ではないかと思います
sp/iPhone2015/02/08 20:43>>53
もっと大きく、クレッシェンド、というのは楽譜に表記されていることで、それをそのまま指揮者が指示するから直接的指示
ハ長調、再現部、というのも楽譜に表記されていることですし
楽譜の話が出てくるのは、急に、ではないかと思います
[80]な sp/F-03D
2015/02/08 20:46
>>60
6段落をみると、crankの意味は分かりませんがサイレンは手で(by hand)となっているので、
初期のパトカーそのものにはelectric powerはなかった。と私は読みました。
ニだとすると、根拠はどこから拾えるのでしょう(T T)
sp/F-03D2015/02/08 20:46>>60
6段落をみると、crankの意味は分かりませんがサイレンは手で(by hand)となっているので、
初期のパトカーそのものにはelectric powerはなかった。と私は読みました。
ニだとすると、根拠はどこから拾えるのでしょう(T T)
[81]あ sp/iPhone
2015/02/08 20:47
>>66
ギャップが 理解されていない
ことは環境問題ではないと思う
ヒトという動物が幸せと感じて生きていけるものかどうか→体限界
が環境問題
sp/iPhone2015/02/08 20:47>>66
ギャップが 理解されていない
ことは環境問題ではないと思う
ヒトという動物が幸せと感じて生きていけるものかどうか→体限界
が環境問題
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